SAUTE VENT PUIG POUR DUCATI STREETFIGHTER V4-V4S
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Ce saute vent permet d'améliorer encore plus l'esthétique ainsi que l'efficacité de cette fabuleuse machine à sensations qu'est la Streetfighter V4.
Réalisé en méthacrylate de 3mm d'épaisseur, il joue sur deux aspects : la structure périphérique en noir mat d'une part et la partie centrale brillante d'autre part avec plusieurs finitions : transparent, fumé léger, fumé foncé, noir ou rouge.
Hauteur : 281 mm
Largeur : 235 mm
+ 40 mm par rapport aux compteurs
PRODUIT NEUF FABRIQUE EN ESPAGNE.
Voir plus bas pour plus d'information.
Fondée en Catalogne espagnole en 1964 par les frères Puig, INDUSTRIAL PLASTICOS PUIG était à l'origine spécialisée dans la fabrication de carénages en fibres pour Vespa et Derbi.
Aujourd'hui ils sont présents dans plus de 60 pays, et proposent une large gamme de pièces produites dans leur usine qui est dotée d'équipements très modernes : conception 3D, usinage CNC, tunnel de vent virtuel, machinerie d'extrusion soufllée, etc...
ITAL all PARTS est revendeur officiel des pièces PUIG.
FICHE TECHNIQUE :
Cette pièce, conçue par l'équipe Puig Hi-Tech Parts à Barcelone, est fabriquée selon les normes de qualité et de durabilité de l'entreprise, reconnue pour son excellent rapport qualité-prix. En tant que partenaire des meilleures équipes MotoGP et WorldSBK, Puig a pu apporter son expérience pour compléter un produit aussi exclusif que le Ducati Streetfighter V4 / V4S.
Le pare-brise Sport est fait d'un matériau acrylique résistant aux chocs et d'un filtre UV de 3 millimètres d'épaisseur. De cette manière, on obtient une pièce légère mais très résistante aux intempéries ou aux éventuels chocs sur la piste. Ses coins arrondis sont conformes aux règles de circulation ouvertes et évitent les frottements dangereux pour le motard.
MONTAGE :
Il ne prendra pas plus de 15 minutes. Son adaptation se fait à partir des deux supports métalliques, qui s'adaptent parfaitement à l'avant de la moto sans avoir besoin de passer par un mécanicien.
AERODYNAMIQUE :
Ses lignes ont été développées pour détourner l'air vers les côtés, réduisant l'impact sur le torse du pilote et améliorant son coefficient aérodynamique. Cette solution améliore non seulement le dynamisme de la moto, elle réduit également la fatigue en offrant un confort plus optimal malgré ses dimensions réduites.
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