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SYSTEME ANTI-DRIBBLE RACING REGLABLE DUCATI - POUR EMBRAYAGE A SEC A 6 RESSORTS.
PRODUIT NEUF FABRIQUE EN ITALIE.
Voir plus bas pour connaître la liste des motos concernées.
Le principe de l'anti-dribble est d'éviter de bloquer la roue arrière et donc son rebond lors des phases de rétrogradage, notamment lorsque vous descendez les vitesses à la volée. C'est donc un facteur de sécurité, surtout dans les entrées en courbe.
Cet anti-dribble développé par KBIKE ITALY fonctionne grâce à un système de 6 billes placées sur un plan incliné qui permet de désaccoupler l'embrayage quand le frein moteur devient trop fort. L'ensemble est réalisé en ergal pour un gain de poids maximum.
UN ANTI-DRIBBLE REGLABLE : Les 6 ressorts en acier remplacent le ressort araignée classique, et les 3 jeux de coupelles de différentes hauteurs ( 1,7 - 1,85 - 2,1 ) permettent de modifier l'étalonnage de l'anti-dribble et donc la force de friction des disques.
Une simple clé BTR suffit pour interchanger les jeux de coupelles, sans nécessité de démonter l'ensemble de l'embrayage.
Proposé en 5 coloris pour le plateau de pression : rouge - or - titane - noir - aluminium. Les cuvettes sont toujours noires.
Livré nu, sans disques et sans cloche, ce système se monte sur :
MONSTER 1993 à 2007
MONSTER 2008 ET PLUS
SBK 749 999
SBK 748 916 996 998
SPORT TOURING
HYPERMOTARD
MULTISTRADA
SBK 848 1098 1198
SUPER SPORT SS
Anti dribble pour 1100 S Hypermotard Ducati de 2009
Bonjour j'ai monter l'embrayage ce week-end, quand je met 7,2 de jeu au niveau du plateau de pression cela ne fonctionne pas bien
du coup j'ai enlevé un disque et avec un jeu de 5,5 ça marche mieux est-ce normal ?
merci de votre retour
Dominique
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PRODUIT NEUF FABRIQUE EN ITALIE.
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